为什么承包快递会亏

承包快递会亏的原因主要有以下几点：

人手短缺，派送压力大

分包层次过多，导致服务跟不上，客户查件难，增加了被投诉的风险。

有些承包的二三级只有派送员，没有招聘跟单文员，导致整体效率低下。

利润低，罚款赔偿过高

快递从发件到达派送站点中间中转几个分拣站，到达派送站点时，无法确保包裹完整，只能在派送前上报破损。如果破损未及时发现，只能自己承担损失。

赔偿费用高昂，有时一个快递的赔偿费用甚至超过派送费本身。

签收率过高，招工难

节日或电商活动导致包裹数量激增，快递员来不及配送，容易发生超时，且罚款严重。

快递员数量不足，且工资低，导致招聘困难。

入不敷出，进账不够多

尽管包裹数量在增多，但实际收入并未相应增加，导致入不敷出。

某些地区包裹数量少，无法支撑起运营成本。

活动多，利润低

节日或电商活动导致包裹数量激增，但员工无法及时配送，快递超时，罚款严重。

节日期间的罚款和其他额外支出进一步压缩了利润。

盈利模式单一

承包网点通常只有收派件业务，缺乏其他增值业务渠道。

由于网点规模小，难以获得大客户的信任，业务量有限。

管理不善，罚款机制严苛

快递行业竞争激烈，价格压得很低，导致末端网点利润微乎其微。

快递员和承包商的失误会被处以高额罚款，进一步增加了运营成本。